صنعت حمل و نقل هرگز مسیر همواری نیست؛ یک غفلت جزئی میتواند باعث ایجاد واکنش زنجیرهای از بحرانها شود. توانایی واقعی خدمات اغلب در جزئیات عبور از شرایط بحرانی پنهان است. امروز، میخواهیم داستانی در مورد حمل و نقل فرامرزی قالبهای کابل به اشتراک بگذاریم.—از بنبست به یک تحول کامل. این نشاندهنده تعهد ما به مسئولیتپذیری و اعتماد به نفس ما در مدیریت بحرانهای غیرمنتظره است.
داستان آغاز میشودبا ارسال قالبهای کابل از شانگهای پودونگ (PVG) به ریاض (RUH)، با همکاری خطوط هوایی فیلیپین. در ابتدا، مشتری به دلیل تضمین زمان تحویل، پرواز مستقیم را ترجیح داد، اگرچه در مقایسه با پرواز اتصالی، به ازای هر واحد ۲ یوان بیشتر بود. برای کمک به مشتری در ایجاد تعادل بین هزینه و زمان، بلافاصله با نماینده حمل و نقل هوایی شانگهای خود برای تأیید جزئیات هماهنگ کردیم. تأیید شد که پرواز اتصالی فقط حدود یک روز به زمان حمل و نقل اضافه میکند. پس از بررسی جامع، مشتری در نهایت برنامه پرواز اتصالی را انتخاب کرد.
همه چیز طبق برنامه پیش رفت: در ۱۷ ژانویه ساعت ۱۷:۵۲، کالاها با موفقیت از فرودگاه پودونگ حرکت کردند و همان شب ساعت ۲۳:۵۰ به فرودگاه بینالمللی نینوی آکوئینو (MNL) در مانیل در فیلیپین رسیدند. در ابتدا قرار بود پرواز اتصالی در ۱۹ ژانویه انجام شود و در همان روز به RUH برسد. درست زمانی که ما برای توافق با مشتری آماده میشدیم و بیصدا منتظر خبر تحویل موفقیتآمیز بودیم،بحرانی پیشبینینشده بیسروصدا از راه رسید.
در تاریخ ۲۹ ژانویه،در طول بررسی وضعیت پرواز، به طور غیرمنتظرهای متوجه شدیم: کالاها طبق برنامه در پرواز اتصالی بارگیری نشده بودند! این خبر مانند صاعقهای به گوش رسید و فوراً کل تیم را در حالت آمادهباش قرار داد. لازم به ذکر است که مشتری قبلاً تکنسینهایی را به ریاض اعزام کرده بود و منتظر رسیدن کالاها برای شروع راهاندازی تجهیزات بودند. هرگونه تأخیر در ارسال، نه تنها بر برنامه راهاندازی تأثیر میگذاشت، بلکه میتوانست به طور بالقوه خسارات مالی قابل توجهی را برای مشتری ایجاد کند.
ما بلافاصله واکنش اضطراری خود را فعال کردیم:به سرعت با نماینده حمل و نقل هوایی شانگهای تماس گرفتیم تا وضعیت را بررسی کنیم و همزمان مشتری را در جریان پیشرفت کار قرار دهیم. در ابتدا، از آنجایی که مشتری عدم دریافت را گزارش نکرده بود، هم ما و هم مشتری فرض کردیم که کالاها به راحتی رسیده و مراحل ترخیص و تحویل گمرکی را به پایان رساندهاند. با این حال، با عمیقتر شدن ارتباطات، حقیقت به تدریج آشکار شد: فرودگاه مانیل از قبل با ازدحام شدید مواجه بوده و از ۱۲ ژانویه، بار شروع به انباشته شدن کرده بود!
متعاقباً،ما از دفتر شانگهای خطوط هوایی فیلیپین اطلاعیه رسمی دریافت کردیم: به دلیل حجم اشباع بار و محدودیت بار در پروازها به RUH، همراه با انباشت شدید بار در فرودگاه مانیل، محموله ما به طور موقت قابل ارسال نبود و باید منتظر ترخیص موجودی میماندیم. علاوه بر این، بارهای تازه رسیده حتی باید به طور موقت در فرودگاه پودونگ انبار میشدند و منتظر اطلاع ثانوی میبودند. بیشترچالش برانگیز استکه تلاشهای مکرر ما برای برقراری ارتباط با مانیل برای یافتن راهحل با سکوت مواجه شد و دفتر مرکزی هواپیمایی فیلیپین نیز نتوانست پاسخی به موقع ارائه دهد. زمان به سرعت میگذشت، اضطراب مشتری هر روز بیشتر میشد و نشانههای نارضایتی شروع به پدیدار شدن کرد.
حجم بالای بار در فرودگاه، قطع ارتباط خطوط هوایی و محمولههای سرگردان:
بیکار نشستن هیچوقت کار ما نیست! در مواجهه با دوگانه وامی با توجه به «تراکم کامل مسیر» و «عدم پاسخگویی رسمی»، ما از انتظار منفعلانه و سریع خودداری کردیم.راه اندازی شد یک عملیات غافلگیرکننده چندجانبه.
اول،ما دوباره با دفتر شانگهای هواپیمایی فیلیپین وارد مذاکره شدیم تا دو طرح اولیه را نهایی کنیم: یکی، بازگرداندن محموله به فرودگاه پودونگ و رزرو مجدد پرواز مستقیم به RUH؛ و دوم، ادامه انتظار برای پرواز اتصالی. متأسفانه، پس از ارائه این طرحها، هنوز هیچ پاسخی از دفتر مرکزی دریافت نکردیم و موضوع محموله برگشتی به بنبست خورد.
بدون اینکه منتظر بمانیم یا فقط به یک کانال تکیه کنیم، بلافاصله رویکرد خود را گسترش دادیم و فوراً با چندین شرکت حمل و نقل محلی در فیلیپین تماس گرفتیم تا به دنبال پیشرفتهای جدید باشیم. ما به سرعت دو برنامه جایگزین را شناسایی کردیم: یا بارنامه هوایی گیرنده را برای ترخیص مستقیم از گمرک در فرودگاه مانیل اصلاح کنیم و سپس یک پرواز مستقیم به RUH را دوباره رزرو کنیم؛ یا کالاها را به انبار ضمانت شده یک نماینده فیلیپینی منتقل کنیم و سپس یک پرواز مستقیم را دوباره ترتیب دهیم.با این حال،واقعیت ضربه دیگری به ما وارد کرد. به دلیلازدحام کامل مسیر مانیل به RUH، هر دو طرح توسط نمایندگانی که با آنها تماس گرفتیم، غیرقابل اجرا تشخیص داده شدند.
Wهرگز تسلیم نشدم iدر چهره وضعیت ناامیدکننده. از یک طرف، ما دوباره با دفتر شانگهای هواپیمایی فیلیپین ارتباط برقرار کردیم و به طور فعال پیشنهاد دادیم که هزینه حمل و نقل هوایی برگشت از مانیل به پودونگ را تقبل کنیم، ما هستیمتمام تلاش خود را برای پیشبرد اجرای طرح بازگشت انجام دادیم و به طور مداوم ارتباطات را پیگیری کردیم. از سوی دیگر، ما تعیین کردیمپرسنل متعهداز نزدیک نماینده مانیل، PWL، را زیر نظر داشته باشیم و از آنها بخواهیم که عمیقاً با فرودگاه مانیل هماهنگ باشند تا ... تلاشکالاهای ما رزرو اولویتدار دریافت میکنند وپرواز با اولویت حرکت برای محموله.
اکشن انقلابی، نبردی نفسگیر: ایمیلها و پیامهای ویچت بیوقفه (به اسکرینشاتها مراجعه کنید):
نماینده مانیل PWL:
سخت کوشی نتیجه میدهد ! پس از روزها تلاش بیوقفه و هماهنگی جامع، سرانجام در تاریخ ۵ فوریه خبر دلگرمکنندهای دریافت کردیم: بارگیری محموله در یک پرواز EK، از مانیل به دبی و سپس انتقال آن به ریاض تأیید شد. اولین پرواز ساعت ۱۷:۴۰ روز ۵ فوریه انجام شد و همان شب ساعت ۲۳:۱۰ به دبی رسید. دومین پرواز ساعت ۱:۲۵ بامداد انجام شد و ساعت ۲:۲۵ بامداد به فرودگاه ریاض رسید و با موفقیت فرآیند حمل و نقل جادهای بعدی آغاز شد.
ما بلافاصله این خبر را با مشتری در میان گذاشتیم. در آن زمان، برای کاهش خطر تأخیرهای بیشتر، مشتری برنامههای تولید برای دسته دوم قالبها را آغاز کرده بود و قصد داشت پرواز مستقیمی را برای پر کردن مجدد در ۱۴ فوریه رزرو کند. بهروزرسانی به موقع در مورد ارسال موفقیتآمیز محموله، مشتری را بر آن داشت تا دسته دوم تولید را متوقف کند و با موفقیت از هزینههای اضافی قابل توجه تولید جلوگیری کرده و نگرانیها و نارضایتیهای قبلی را کاهش دهد.
حل موفقیتآمیز این بحران با حمایت کامل نماینده ما در مانیل، PWL، و مهمتر از آن، قابلیتهای واکنش اضطراری تیم ما - که با «عدم طفره رفتن، عدم تسلیم شدن، پاسخ سریع و راهحلهای متعدد» مشخص میشود - امکانپذیر شد. از شناسایی شکست اولیه در بارگیری محموله گرفته تا هماهنگی چند کاناله و در نهایت تضمین طرح حمل مجدد، هر مرحله نشاندهنده تعهد بیچون و چرای ما به مسئولیتپذیری مشتری و تمرکز بیوقفه بر حل مسئله بود.
از طریق این تجربه، ما همچنین درس ارزشمندی آموختهایم: برای نیازهای حمل و نقل بار در آینده، در صورت وجود پروازهای مستقیم، توصیه آنها را در اولویت قرار خواهیم داد تا خطرات احتمالی مرتبط با نقل و انتقالات را به طور کامل کاهش دهیم و در نتیجه امنیت محمولههای بار مشتریان خود را تقویت کنیم. در حالی که ممکن است چالشهای غیرمنتظرهای در حمل و نقل بار ایجاد شود، تعهد ما به خدمات همچنان پابرجاست. در ادامه، ما به بهینهسازی فرآیندهای واکنش اضطراری خود، افزایش قابلیتهای هماهنگی لجستیک فرامرزی و ارائه خدمات حرفهایتر، قابل اعتمادتر و دلسوزانهتر ادامه خواهیم داد. ما متعهد به تضمین حمل و نقل روان هر محموله، کمک به مشتریان در عبور از بحرانها و جلوگیری از ضرر و زیان و عمل به تمام اعتمادی که به ما شده است، هستیم.
تمام پشتکار نتیجه میدهد، حمل و نقل روان:
لجستیک بینالمللی فقط جابجایی کالا نیست، بلکه ایجاد اعتماد است!
زمان ارسال: فوریه-09-2026