۱. کاهش کامل تعرفهها نیست، اما از نظر سیگنال بسیار قابل توجه است
حقایق کلیدی آخرین تعدیل سیاست تعرفهای چین و آمریکا:
| مورد | جزئیات | منبع |
|---|---|---|
| تاریخ توافقنامهی سیاست | بیانیه مشترک منتشر شده در ۱۲ مه ۲۰۲۵ | وزارت بازرگانی چین، خبرگزاری شینهوا |
| تعرفههای آمریکا لغو شد | ۹۱٪ از تعرفههای اضافی لغو شد | رسماً تأیید شد |
| تعرفههای متقابل چین لغو شد | ۹۱ درصد از تعرفههای متقابل لغو شد | رسماً تأیید شد |
| «تعرفههای متقابل» آمریکا به حالت تعلیق درآمد | ۲۴٪ به مدت ۹۰ روز به حالت تعلیق درآمدند | رسماً تأیید شد |
| تعرفههای متقابل چین به حالت تعلیق درآمد | ۲۴٪ به مدت ۹۰ روز به حالت تعلیق درآمدند | رسماً تأیید شد |
| تعرفهها حفظ شدند | تعرفه پایه ۱۰٪ که توسط هر دو طرف حفظ شده است | رسماً تأیید شد |
| تعرفههای بخش ۳۰۱ برای اقلام غیر حساس | از ۲۵٪ به ۷.۵٪ کاهش یافت | نیاز به تأیید بیشتر |
| ۱۲۰۰ ردیف تعرفه جدید معاف شدند | مقیاس کلی اعلام شد، فهرست کامل در انتظار است | تا حدی تأیید شد |
| حذف معافیت حداقل 800 دلاری | در انتظار تایید رسمی | تأیید شود |
| تاریخ لازم الاجرا شدن | بر اساس اعلام نهایی MOFCOM تعیین خواهد شد | در حال بررسی |
نکته مهم:فهرست کامل «۱۲۰۰ ردیف تعرفه» و اعلامیه رسمی «لازمالاجرا از اول ژوئن» هنوز از طریق کانالهای عمومی منتشر نشده است. توصیه میشود به اطلاعیههای نهایی وزارت بازرگانی چین (www.mofcom.gov.cn) و وبسایت USTR.
اگرچه دامنه تعدیل سیاست محدود است، اما انتظارات بازار از قبل رو به جلو حرکت کرده است. برای صنعت لجستیک بینالمللی و صادرکنندگان تجارت خارجی، این هنوز یک بازه زمانی حیاتی برای بازسازی ساختار سفارش و بهینهسازی هزینه است. این بازه زمانی به طور آزمایشی در ... تنظیم شده است.۹۰ روز.
دوم. تأثیر بر شرکتهای لجستیک: محدودیت ظرفیت کوتاهمدت، تغییر منطق ذخیرهسازی بلندمدت
بر اساس بازخورد صنعت، واکنش بازار به سیاست تقسیم سود سهام از قبل شروع به پدیدار شدن کرده است:
افزایش آشکار در درخواستها و سفارشات تجارت خارجی، که ظرفیت صادرات به ایالات متحده را محدود میکند.
پس از انتشار اخبار مربوط به سیاستگذاری، برخی از بخشهای صنعتی از افزایش قابل توجه درخواستها و سفارشات مشتریان آمریکایی خبر دادهاند که در موارد زیر منعکس شده است:
- افزایش حجم رزرو برای حمل و نقل دریایی ساحل غربی و ساحل شرقی ایالات متحده، با توجه به محدود شدن ظرفیت
- نوسان تقاضای حمل و نقل هوایی برای کالاهای الکترونیکی با ارزش بالا، قطعات خودرو و سایر دسته بندی ها
- افزایش تقاضا برای اظهارنامههای طبقهبندی تعرفه، فشار بر کارگزاری گمرکی و ترخیص کالا را افزایش میدهد
افزایش تقاضا برای انبارداری در خارج از کشور به عنوان یک قابلیت کلیدی خدمات
با توجه به تغییر هزینههای حمل و نقل مستقیم، برخی از فروشندگان فرامرزی در حال ارزیابی تغییر به مدلهای انبارداری خارج از کشور هستند. در حال حاضر، حجم ورودی به انبارهای خارج از کشور در اطراف بنادر اصلی مانند لسآنجلس، نیویورک و دالاس رشد قابل توجهی نسبت به سال گذشته داشته است، به طوری که برخی از مکانهای محبوب با صفهای طولانی مواجه شدهاند.
برای صنعت لجستیک، این به معنای:
- رشد مداوم تقاضا برای محمولههای کانتینری کامل (FCL) برای حمل و نقل دریایی به مقصد ایالات متحده
- ظرفیت انبار و کارایی گردش مالی به مزایای رقابتی اصلی در خدمت رسانی به مشتریان تبدیل میشوند
- تضمین ظرفیت و منابع انبارهای خارج از کشور از قبل، به یک استراتژی مهم تبدیل میشود.
خدمات لجستیکی باید برای پاسخگویی ارتقا یابند
- پیگیری به موقع لیستهای رسمی خطوط تعرفه برای کمک به مشتریان در شناسایی فرصتهای تقسیم سود تعرفهای
- ارائه راهکارهای لجستیکی یکپارچه شامل «بهینهسازی تعرفه + حمل و نقل دریایی مستقیم + انبارداری خارج از کشور»
- ارائه هشدارهای بلادرنگ در مورد ازدحام، ظرفیت و نوسانات نرخ حمل و نقل در بنادر ساحل غربی ایالات متحده
III. تأثیر بر مشتریان - تجزیه و تحلیل بر اساس چهار نوع مشتری
بر اساس آخرین سیاست تعرفه و تغییرات بازار، مشتریان به چهار دسته اصلی تقسیم میشوند:
دسته ۱: ذینفعان مستقیم
محصولات در فهرست معافیت قرار دارند و شامل دستههای محبوبی مانند مبلمان، قطعات خودرو و لوازم الکترونیکی میشوند:
- هزینههای تعرفهای پایینتر، افزایش بالقوه سود صادرات
- افزایش تمایل خریداران آمریکایی برای ثبت سفارشهای تکمیلی و افزایش موجودی
دسته دوم: ذینفعان غیرمستقیم در امتداد زنجیره صنعتی
محصولات در فهرست معافیتها نیستند، اما این شرکت قطعات، بستهبندیهای کمکی، تجهیزات تولید و غیره را برای صنایع ذینفع تأمین میکند:
- هزینههای پایینتر برای صادرکنندگان پاییندستی و افزایش سفارشات ممکن است تقاضای زنجیره تأمین بالادستی را افزایش دهد.
دسته ۳: فروشندگان فرامرزی که به ارسال مستقیم بستههای کوچک متکی هستند
با توجه به تغییرات در هزینههای حمل و نقل مستقیم (حذف معافیت ۸۰۰ دلاری برای کالاهای کوچک در انتظار تأیید رسمی است)، حاشیه سود برای مدلهای سنتی بستهبندی کوچک ممکن است کاهش یابد.
دسته ۴: شرکتهایی با دستههای بسیار حساس و معاف نشده
برخی از ماشینآلات پیشرفته، لوازم الکترونیکی خاص، مواد تخصصی و غیره که شامل این تعدیل تعرفه نمیشوند:
- کاهش قدرت رقابتپذیری در تجارت خارجی
- خطر انتقال زنجیرههای تأمین توسط خریداران خارجی به کشورهای ثالث
چهارم. زمان فرا رسیده است: سود سهام از راه رسیده است - آیا آمادهاید؟
۱) سود تعرفه: مزایای هدفمند برای دستههای خاص
اگرچه این سیاست دامنه محدودی را پوشش میدهد، اما دقیقاً کالاهای اساسی تجارت خارجی، محصولات با ارزش بالا و دستههای با حجم صادرات بالا را هدف قرار میدهد. کاهش تعرفهها مستقیماً رقابتپذیری قیمت محصولات مرتبط چینی را در بازار ایالات متحده افزایش میدهد.
۲) سود صنعت لجستیک: حرکت از رقابت قیمتی به رقابت ارزشی
با افزایش حجم حمل و نقل، محدود شدن ظرفیت و افزایش تقاضا برای انبارداری در خارج از کشور، صنعت لجستیک در حال ورود به یک مرحله رقابتی مبتنی بر ارزش است که بر منابع ظرفیت، قابلیت اطمینان برنامه و راهحلهای حرفهای متمرکز است. ارائه دهندگان لجستیک با ظرفیت محدود به ایالات متحده، انبارهای باکیفیت در خارج از کشور و قابلیتهای حرفهای یکپارچهسازی ترخیص گمرکی، به شرکای ترجیحی مشتریان تجارت خارجی تبدیل خواهند شد.
۳) توصیههای عملی برای همه مشتریان تجارت خارجی
فوراً کدهای HS محصول خود را بررسی کنید تا ببینید آیا در لیست معافیتهای منتشر شده قرار دارند یا خیر.
برنامههای حمل و نقل نیمه دوم خود را دوباره برنامهریزی کنید - امکانسنجی ادغام سفارشهای کوچک در کانتینرهای پر، تأمین زودهنگام ظرفیت و استقرار انبارداری در خارج از کشور را ارزیابی کنید.
یک شریک لجستیکی با تضمین ظرفیت، منابع انبار خارج از کشور، ترخیص کالا از گمرک حرفهای و دید کامل از ابتدا تا انتها انتخاب کنید.
زمان ارسال: ۲۷ مه ۲۰۲۶