رشد صادرات ماه آوریل بسیار فراتر از انتظارات بازار بود که ناشی از «سه موتور» - خودروهای برقی، باتریهای لیتیومی و نیمهرساناها - بود.
افزایش حجم محمولهها نه تنها سفارشها، بلکه آستانههای قابلیت بالاتری را نیز به همراه دارد.
ارائه دهندگان خدمات لجستیک بین المللی - آیا آماده هستید؟
در دوران پس از همهگیری، صنعت لجستیک از روزهای رقابت صرف بر سر نرخ حمل بار و موجودی کانتینر بسیار فراتر رفته است. شرکایی که کسبوکارهای تجارت خارجی واقعاً به آنها نیاز دارند، کسانی هستند که میتوانند چرخهها را تحمل کنند، بر تخصص خود تسلط داشته باشند و راهحل ارائه دهند.
دادهها: صادرات همچنان فراتر از انتظارات است
بر اساس آخرین آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران در چهار ماهه نخست سال جاری:
- کل تجارت کالا: ۱۶.۲۳ تریلیون یوان، افزایش۱۴.۹٪سال
- صادرات: ۹.۳۳ تریلیون یوان، افزایش۱۱.۳٪سال
- واردات: ۶.۹ تریلیون یوان، افزایش۲۰٪سال
آوریل به تنهایی حتی قویتر بود:
- کل تجارت: ۴.۳۸ تریلیون یوان، افزایش۱۴.۲٪سال
- صادرات آوریل (بر اساس دلار آمریکا): افزایش۱۴.۱٪نسبت به سال گذشته، بسیار فراتر از انتظارات بازار (۸.۴٪)
به وضوح بالاتر از انتظارات.
نه «صادرات از پیش آماده» - قدرت واقعی
برخی این رشد بالا را به صادرات از قبل از تعرفههای احتمالی نسبت میدهند. اما ترکیب محصولات، داستان متفاوتی را روایت میکند.
دسته بندی های کلیدی - رشد صادرات در سه ماهه اول:
اینها موجهای کوتاهمدتِ ناشی از سیاستگذاری نیستند، بلکه نتیجهی ...مزایای زنجیره فناوری و صنعتی.
در عین حال، تنوع صادرات در حال شتاب گرفتن است:
- به آسهآن:+۲۰.۵٪
- به اتحادیه اروپا:+۲۱.۰٪
- به کره جنوبی:+۲۴.۵٪
- به روسیه:+۲۲.۰٪
این امر فرصتهای جدیدی را در مسیرها و طرحبندیها برای لجستیک بینالمللی به ارمغان میآورد.
زیرساختهای داخلی نیز از این رشد «پشتیبانی» میکنند
شاخصهای پیشرو منتشر شده توسط مرکز اطلاعات دولتی برای ماه آوریل نیز سیگنالهای مثبتی ارسال کردند:
- میانگین نرخ بهره برداری ماشین آلات ساختمانی در سطح ملی افزایش یافته است+۳.۶ درصدماه به ماه
- لجستیک بندری، بالابرهای بزرگ و ساخت و سازهای خاکی - هر سه بخش اصلی به طور کامل بهبود یافتند
- سرمایهگذاری در هوش مصنوعی و رباتیک انساننما افزایش یافت۱۷۵.۲٪سال به سال
- افزایش تعداد مناقصات برنده برای دادهها، قدرت محاسباتی و زیرساختهای شبکه۶۱.۷٪سال به سال
این موارد به نقاط رشد صادرات جدید در سال آینده تبدیل خواهند شد.
پیشبینی روند صادرات برای سال آینده
سه عامل کلیدی
دستههایی مانند خودروهای برقی، باتریهای لیتیومی و نیمهرساناها از رقابتپذیری جهانی برخوردارند و تعرفهها تأثیر محدودی بر آنها دارد.
نرخ رشد بالا در مناطقی مانند آسهآن، اتحادیه اروپا و روسیه منجر به ساختار جغرافیایی صادرات باثباتتری میشود.
تجهیزات قدرت محاسباتی، پایانههای هوشمند و رباتیک به نقاط رشد مرحله بعدی تبدیل خواهند شد.
دو خطر عمده
- نرخ جامع تعرفه ایالات متحده از 30 درصد فراتر رفته و فشار بر کالاهای با ارزش افزوده پایین را افزایش میدهد.
- عدم قطعیت تقاضای جهانی: اگر اقتصادهای اروپا و آمریکا کند شوند، میتواند بر پایداری سفارشها در نیمه دوم سال تأثیر بگذارد.
نتیجهگیری پیشبینی
انتظار میرود طی سال آینده، کل صادرات رشد متوسط تا بالایی (۶ تا ۱۰ درصد) را با واگرایی ساختاری آشکار حفظ کند.
دستههای با ارزش افزوده بالا به رشد قوی خود ادامه خواهند داد، در حالی که کالاهای سنتی که به نیروی کار زیادی نیاز دارند با فشار مواجه خواهند شد.
روند سه ماهه: در نیمه اول قویتر، در نیمه دوم تثبیت شده.
سود سهگانه برای صنعت لجستیک بینالمللی
| سود سهام | توضیح |
|---|---|
| حجم سود سهام | ادامه شگفتیهای صادراتی؛ تقاضای لجستیکی با تراکم بالا و فرکانس پایدار برای خودروهای برقی، باتریهای لیتیومی و نیمهرساناها. |
| سود سهام ساختاری | نرخ رشد بالا در مسیرهای آسهآن، اتحادیه اروپا و روسیه، امکان بهینهسازی شبکههای مسیر را فراهم میکند. |
| سود سهام ارزش | کالاهای با ارزش بالا الزامات بالاتری برای سرعت، کنترل دما و انطباق دارند - که منجر به نرخ حمل و نقل بالاتر، موانع ورود بیشتر و چسبندگی قویتر میشود. |
بار در حال ارتقا است، بازارها متنوع میشوند. شرکای لجستیکی که میتوانند راهحلهای سفارشی و تحویل قابل اعتماد و پایدار ارائه دهند، به طور قابل توجهی غیرقابل جایگزین میشوند.
وضع موجود صنعت: تغییرات دورهای، ظهور بازیگران قویتر
پس از همهگیری، صنعت لجستیک دستخوش تعدیل عمیقی شده است.
به ویژه در مکانهایی مانند تایکانگ، که به طور قابل توجهی تحت تأثیر محیط اقتصادی گستردهتر قرار گرفتهاند، شعب بسیاری از شرکتهای بزرگ لجستیک از شانگهای و سوژو به طور متوالی تعطیل شدهاند و منجر به مرحلهای از رکود صنعت شده است.
شرکت لجستیک بینالمللی جادفون نیز با فشار نزولی مواجه شد، اما پیوسته به استراتژی کشت عمیق در بازار محلی و پیشرفت مداوم پایبند بود و از جنگهای کورکورانه قیمت و رقابت بیرحمانه اجتناب میکرد.
از نیمه دوم سال گذشته، در کنار بهبود تجارت خارجی، کسب و کار ما به طور پیوسته در خلاف جهت روند معمول رشد کرده و بهبود یافته است. تیم ما همچنین به طور فعال استعدادهای حرفهای را برای تقویت قابلیتهای خدماتی استخدام کرده است.
برخلاف شرکتهای لجستیک سنتی که فقط رزرو، حمل و نقل و ترخیص کالا از گمرک را انجام میدهند -
جادفون بیشتر شبیه یک مشاور لجستیک اختصاصی برای شرکتهای تجارت خارجی عمل میکند:
وقتی مشتریان با مشکلاتی در زمینه ترخیص کالا از گمرک، انتخاب مسیر، رعایت تعرفهها، حمل بار ویژه، بهینهسازی هزینه و غیره مواجه میشوند، ما فقط عملیات روتین را انجام نمیدهیم. ما در شناسایی پیشگیرانه مشکلات، تشریح نقاط درد و ارائه راهحلهای جامع، با استفاده از خدمات مشاورهای برای کمک به مشتریان در جلوگیری از خطرات، صرفهجویی در هزینهها و تضمین زمان تحویل پایدار، سرآمد هستیم.
جیوفنگ را نمیتوان صرفاً یک شرکت لجستیکی دانست، بلکه میتوان آن را یک شریک مشاورهای توصیف کرد که لجستیک و تجارت را درک میکند.
چالشها و پیشنهادها برای صنعت
خودتان را به عنوان یک شریک ضروری در زنجیره تأمین، و نه فقط یک تأمینکننده ظرفیت، معرفی کنید.
پایان
صادرات چین در حال گذار از «مزیت قیمتی» به «مزیت فناوری + زنجیره صنعتی» است.
برای صنعت لجستیک بینالمللی:
سوال سال آینده این نیست که «آیا باری برای جابجایی وجود دارد؟»
بلکه، «آیا میتوانیم این محموله را به خوبی جابجا کنیم؟»
از دستههای با رشد بالا استفاده کنید، ساختارهای مسیر را بهینه کنید، قابلیتهای حرفهای را افزایش دهید -
این کلید دستیابی شرکتهای لجستیک به رشد پایدار در میان نوسانات است.
در تایکانگ، در دلتای رودخانه یانگ تسه، شرکتی به نامجودیفونلجستیک بینالمللی. این شرکت با «شناسایی مشکلات - تشریح مشکلات - حل مشکلات» در هر طوفانی در کنار مشتریان خود قدم برمیدارد.
اگر شما هم به دنبال یک شریک لجستیکی هستید که نه تنها حمل و نقل، بلکه تجارت را نیز درک کند، شاید وقت آن رسیده باشد که ما را بشناسید.
زمان ارسال: ۱۸ مه ۲۰۲۶