در اواخر آوریل ۲۰۲۶، در کارخانهای در فوشان، همه چیز طبق معمول پیش میرفت - بارگیری کانتینر، آببندی، بارگیری.
کانتینر به راحتی به محوطه راهآهن گوانگژو تحویل داده شد و منتظر قطار راهآهن به تاشکند، ازبکستان بود.
هیچکس انتظار نداشت که این حملونقل چندوجهی با قطار و کامیون به «ماجراجویی غلبه بر چالشها» تبدیل شود که بیش از یک ماه طول بکشد.
خبر بد درست از همان ابتدا رسید.
«ترافیک شدید در مرکز کاشغر - هزاران کامیون در ترافیک گیر کردهاند.»
«راهآهن بارگیری را در طول تعطیلات روز کارگر تا ۱۶ مه متوقف خواهد کرد.»
روزها گذشت. مشتری منتظر بود، اما کانتینر تکان نمیخورد.
ما ضمن هماهنگی و مذاکره شبانهروزی با شرکت راهآهن، به مشتری اطمینان خاطر دادیم.
عصر ۱۵ مه - درست زمانی که همه فکر میکردند آخرین قطار را از دست خواهیم داد -
کانتینر ما به آخرین قطاری که به سمت کاشغر، سین کیانگ میرفت، رسید.
کل تیم نفس راحتی کشید.
اما میدانستیم که این تنها گام اول از یک سفر طولانی است.
در ۲۱ مه، کانتینر بالاخره به کاشغر رسید.
اما واقعیت دوباره ما را به شدت تحت تأثیر قرار داد:
- ‣ کاشغر هنوز شلوغ بود.
- ‣ عید قربان در ازبکستان (۲۶ مه - ۲ ژوئن) نزدیک بود.
- ‣ این معادل سال نو چینی است - رانندگان به تعطیلات میروند و ظرفیت حمل و نقل به شدت کاهش مییابد.
پیدا کردن کامیون؟ تقریباً غیرممکن است.
ما بارها و بارها با تیمهای حمل و نقل تماس گرفتیم، هماهنگیها را انجام دادیم، همه چیز را امتحان کردیم و به جلو هل دادیم.
بالاخره، در ۲۷ می، رانندهای پیدا کردیم که حاضر بود بار را تحویل بگیرد.
قبل از اینکه خبر بد بعدی از راه برسد، به زحمت نفس تازه کردیم.
مسیر ما باید از بندر ایرکشتام میگذشت و برای رسیدن به تاشکند، ازبکستان، باید از قرقیزستان عبور میکردیم - یعنی از دو کشور عبور میکردیم.
در آن زمان، بندر دیگر یک «منطقه فاجعهزده» شده بود:
- دو تا سه هزار کامیون صف کشیده بودند و منتظر عبور بودند.
- ‣ زمان عبور از مرز مشخص نبود. مشتری در ازبکستان مضطرب شده بود.
ما تسلیم نشدیم.
این تیم بلافاصله ترخیص سریع کالا از گمرک را با استفاده از روش C-paper ترتیب داد و تمام تلاش خود را برای کوتاه کردن زمان انتظار در گمرک انجام داد.
مسیر: کاشغر، سین کیانگ → قرقیزستان → تاشکند، ازبکستان. مسافت کل: تقریباً ۹۵۰ کیلومتر.
با تلاش همه، سرانجام امید پدیدار شد:
در آن لحظه، همه فقط یک فکر در ذهن داشتند:
این سفر ارزشش را داشت.。
این سفر چندوجهی با قطار و کامیون - از اواخر آوریل تا اوایل ژوئن - بیش از یک ماه به طول انجامید و با موارد زیر مواجه شد:
هر قدم مثل «نجات یافتن از یک مرحلهی دیگر» بود.
اما به لطف درک مشتری، پشتکار تیم ما و حمایت قوی شرکایمان، بر تک تک موانع غلبه کردیم و در نهایت محموله را به سلامت تحویل دادیم.
حمل و نقل ترکیبی راه آهن و کامیون فقط مربوط به لجستیک نیست. این آزمونی برای اعتماد، پشتکار و اجرا است.
از همه کسانی که در این مسیر هرگز تسلیم نشدند، سپاسگزارم.
از مشتری ما به خاطر درک و همراهیاش در هر مرحله از سفر سپاسگزاریم.
ما غیرممکن را ممکن کردیم!
زمان ارسال: 8 ژوئن 2026